2025 04 17 Cầu Kubet

Ở lại, một mình trong căn phòng trọ tầng áp mái trên đường Trần Hưng Đạo (Q.1), Lâm Xuân Thi "khởi nghiệp" bằng nghề bán xe đạp của mẹ. Tại sao là xe đạp mà không phải nghề khác? Lâm Xuân Thi bộc bạch: "Nhìn lại thì đúng là mình làm xe đạp lâu thiệt, từ năm 1982 tới giờ. Vì sao là xe đạp? Có lẽ vì xe đạp nó đơn giản hơn xe có động cơ, phù hợp với tinh thần của mình. Bây giờ nếu cho khởi nghiệp lại thì mình vẫn chọn xe đạp và chắc chắn sẽ làm tốt hơn, vì rút kinh nghiệm quá trời rồi"…

Ở bên cổng điểm thi, bà Phan Thị Hiệp (42 tuổi, ở xã Ngọc Wang, H.Đăk Hà, Kon Tum) vui mừng khi con gái Lại Thị Bông Ly vừa hoàn thành môn thi đầu tiên. Bà Hiệp tâm sự, đêm hôm trước đã trằn trọc không ngủ được vì lo lắng khi con bước vào kỳ thi quan trọng. Sáng 27.6, bà Hiệp dậy thật sớm, sau khi nấu cơm cho gia đình. Đến 5 giờ 30 cùng ngày, bà Hiệp lái xe máy từ nhà vượt gần 30 km về thành phố cổ vũ cho con gái. Trong thời gian chờ con thi, bà Hiệp khá lo lắng, hồi hộp.

1 giải bài viết được bạn đọc yêu thích (bao gồm lượt xem và lượt like trên Thanh Niên Online): trị giá 5.000.000 đồng.

Là thành viên của tập đoàn tài chính Manulife đến từ Canada với 137 năm hoạt động trên toàn cầu, Manulife là doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ có vốn nước ngoài được cấp phép hoạt động tại Việt Nam, với tổng vốn điều lệ hơn 22.000 tỉ đồng - cao bậc nhất thị trường Việt Nam hiện nay. Năm 2024 đánh dấu cột mốc 25 năm Manulife gia nhập thị trường Việt Nam. Trung bình mỗi tháng, Manulife Việt Nam giải quyết khoảng 50.000 yêu cầu chi trả quyền lợi bảo hiểm bao gồm các quyền lợi về sức khỏe và trợ cấp y tế của khách hàng. 

Lô 56: Bộ ba mảng đồ đá tráng men đa sắc, thế kỷ 20, có hình 3 chiến binh trên lưng ngựa, sau lưng có ký tự “Biên Hòa”, cao 35 cm, rộng 35 cm (ước chừng).

Tuyến tàu điện trên cao tự lái sử dụng làn đường rộng 4m, làm bằng thép nên có thể sản xuất hàng loạt tại nhà máy, giúp cho việc thi công dự án nhanh, chỉ khoảng 5 năm là hoàn thành. Trong khi đó, việc đầu tư metro theo cách tiếp cận hướng từ ngoài vào sẽ kéo dài hàng chục năm, tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm sẽ càng ngày càng gia tăng, đặc biệt là khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.